大手自動車関連メーカーの工場で使われる生産ラインを製造する当社で、図面の作成・設計図面のディレクションをお任せします。営業と打ち合わせを行ない、協力会社に依頼して設計図を描いてもらった後、その図面が正しいかを検証。場合によっては自分で図面を描くこともあります。

自動車メーカーへ自動車ボディー生産ライン設備の組み付けを担当していただきます。
海外のお客様へ出向き、現地調査や打ち合わせを行います。
≫≫関わるのは、生産ラインです。
主に自動車のボディ部分をつくる溶接設備となります。設備のサイズはだいたい数m。大きいと100mにおよぶ規模となることも。大手自動車関連メーカーの工場で使われる生産ラインとなるだけに、自動車産業を縁の下で支えていることを感じられるでしょう。
■設備の組立
まず図面から完成形をイメージして、組み立てる手順を検討。その後は、必要な部品と工具を用意し、手順に従って組み立てていきます。使うのはホームセンターに売っているような工具なので、操作方法は難しくありません。部品を一つひとつ組み合わせて少しずつ形になっていくため、大きなプラモデルをつくっているような感覚でモノづくりを楽しめるでしょう。組立完了後に試運転を行ない問題がなければ、納入先に運びやすいように解体して出荷します。

水栓に係る製品の構造設計
設計に係る特許出願の手続き

３ＤＣＡＤソフト「ＣＡＴＩＡ」を使った機械・電気設計
同社の印刷機器の機械設計を担当します。
製品単価は顧客の要望等により変わってきますが、高ければ数千万する製品もございます。

車載機の筐体設計

回路設計業務

パソコン（ＡｕｔｏＣＡＤ　ＬＴ）を利用した精密ワーク保持具（エアチャック）関連の部品設計・ＮＣ機械との連携部品の設計、チャックの様々な爪の設計・セールスなど

3部門の業務があります
(1)検査治具設計、製作、プレス型設計、調達生産設備設計、開発見積もり、生産ライン設計
(2)3DCAD(CATIA V5)を用いたダイカスト用の金型設計、金型調達、鋳造不良対策、鋳造試作、技術提案等
(3)金型保全業務

ニードルベアリング、直動案内機器、精密位置決めテーブルの設計を行います。また液晶や有機EL、半導体等の製造マシーンや検査装置の設計を行います。設計した製品の見積りや営業同行による国内外の出張があります。
開発の流れとしては、顧客との仕様打ち合わせ→構想設計→基本設計（ユニット設計）→詳細設計（部品図・製造図面の作成）→製造部・購買部へ手配→組み立て・試運転（制御プログラムのインストール）1テーマ、2～3人で開発しており、今回入社して頂く方には、構想設計した製品に対する詳細設計および部品図設計をお任せします。